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澳航新聞
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澳航租大型飛機 明年飛澳洲雪梨 2004/09/03
澳門航空公司8月創下客、貨運量歷史新高,創出「雙豐收」,尤其是貨運淡季載貨量有新突破,為澳航未來發展貨運業務打下強心針。澳門航空總經理費鴻鈞透露,澳航擬在今年十月份開通越南貨運航線,並會建立一套全新的「貨運收益管理系統」,為拓展長程貨運航線作好準備。

在客運方面,除了增加中國大陸的航班量外,還會進一步與其他地區的航空公司建立代碼共享,拓展歐美客運市場。其中,租用大型飛機開闢澳門-雪梨客運航線會是明年的重點工作之一。

力拓自由行客市場

隨著澳門特區政府確立以旅遊博彩為龍頭產業,加上CEPA啟動、內地進一步落實港澳「自由行」政策,均為航空運輸業帶來新的機遇。費鴻鈞表示,內地市場是澳航未來的主要市場,澳航非常重視內地市場的開發,近期更因應「自由行」客運需要,開展在廈門、漳州、南京、無錫、蘇州、昆山、上海、深圳、東莞等地的九場旅遊說明會,推廣澳門,且反應良好,下一步會到大連和天津展開同類推介活動。

為配合澳門申報世界文化遺產,澳航將與文化局合作印刷十萬冊精美小冊子向乘客派發,並會拍攝宣傳短片在機上播放,讓乘客進一步了解澳門、認識澳門。 費鴻鈞表示,澳航會全力配合澳門特區政府的政策,將澳門國際機場由過去的中轉機場發展成為目的地機場,盡量將更多的客人拉到澳門旅遊消費。

韓國、中國大陸的乘客有明顯增長。其中,漢城線每一班機平均接載韓國乘客約有九成左右。因應客運量增加,漢城線由本月底開始會由目前每周四班,增加到每周七班;北京線會由每周七班加至每周十班;上海線在每周五、六、日的航班數亦會增加至每日五班。

逐步開拓遠程航線

澳航多年來的發展都以兩岸中轉服務和區域航線為主,長程航線和一些熱門航空市場發展滯後。澳航近期亦擬定了發展客運航線的中長期計劃,期望在日本、歐美和澳洲航線上有所突破。

澳門和日本航班協定還沒有定案,目前為止,澳航亦已提供過多次包機服務。日本航線最近曾出現一線曙光,澳航將會與日本航空、全日空商討市場安排,但礙於日方航空公司認為澳門市場不大,發展有限,飛澳門意欲不大。費鴻鈞亦承認有與日本航空公司接觸,並得到澳門特區政府的大力支持。

至於歐美航線,費鴻鈞強調,由於受機隊和市場條件制約,澳航難以一下子開闢更多的長程航線,但會本著為澳門居民和到澳門旅遊的乘客提供方便,會與更多的外地和內地的航空公司建立代碼共享,借助「外航」航線網增加覆蓋率。其中,澳航與泰國航空公司的代碼共享有望在本月中正式簽定,屆時,居民可由澳門出發到曼谷,通過泰航中轉到歐洲十七個城市。另外,開闢澳洲雪梨航線會是澳航明年的重點工作部署,澳航擬引進兩架空中巴士A330型客機提供服務。

費鴻鈞強調,澳門航空業在特區政府和內地的大力支持下,現階段是發展業務的大好時機,雖然受到國際油價的影響,但他相信一籃子的客、貨運發展計劃可以取得成功。

資料由澳門日報提供